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Crociera isole Grenadine e Martinica

Scritto da Dausto Cobianchi

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WindWard 2007 - Da Martinica a Union Island

Collage equipaggio    La crociera alle isole Grenadine, durata dal 4 al 18 Agosto, è stata caratterizzata da una metereologia poco favorevole, una depressione tropicale che ha imperversato durante tutto il tempo trascorso in mare, culminata in un uragano, Mr. Dean, che ne ha condizionato la parte finale, costringendo la flottiglia di 6 catamarani a ripiegare circa 50 miglia più a Sud del previsto, per evitare la frusta dei venti che hanno flagellato la Martinica e l'isola di S. Lucia.

    La crociera, 6 catamarani, con skipper e hostess, è stata organizzata da Albatross Yachting e Vacanze con partenza da Fort De France Lamentin in Martinica, in rotta One Way verso Sud SudOvest fino a raggiungere Union Island.

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Crociera in catamarano tra Guadalupa e Antigua

Scritto da Dausto Cobianchi

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Antille Francesi "Terre d'Otre Mer"

    Il ponte del 25 aprile è un'opportunità irrinunciabile per godersi 9 giorni in barca (compreso il primo maggio), per una meta che si è rivelata splendida e perfetta sotto ogni punto di vista. Infatti, in questo periodo, oltre al tempo generalmente perturbato che avrebbe potuto limitare il piacere della crociera, nelle acque antistanti Antigua si disputa la famosa regata Antigua Sailing Week (dal 29 aprile al 6 maggio), e nonostante l’atmosfera impareggiabile e unica della manifestazione, avremmo potuto incontrare qualche problema logistico e organizzativo proprio a causa del numero di imbarcazioni presenti nell'area oltre che di turisti che affollano l'isola per l'occasione.
      Invece tutto è stato perfetto, barche comprese, soprattutto l'equipaggio!
    La crociera avrebbe dovuto raggiungere anche Barbuda ma non essendoci barche disponibili in Antigua, imbarcandoci a Point a Pitre, in Guadalupa, le distanze e la direzione del vento, quasi sempre Sud/Est, ha consigliato di evitare troppi trasferimenti per dare l'opportunità ai clienti di godersi al meglio e con un po' più di tranquillità le tappe.
    La crociera del 25 Aprile 2007 (due catamarani) è stata proposta e organizzata dal noto operatore milanese Albatross.

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Motore Fuoribordo

Scritto da Dausto

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Piccolo Fuoribordo - Quale Quello Adatto

Trasportabilità, ingombro, peso, silenziosità, consumi, molte caratteristiche per un'offerta sempre crescente: ma quale sia la marca ed il modello più adatto, dipende soprattutto dal tender e dall'uso che se ne intende fare.

4T Oyster    La scelta di un motore fuoribordo, come potete immaginare, non è così immediata e facile da effettuare, poiché i fattori che determinano la decisione sono molteplici e direttamente connessi al suo impiego. Tra i più evidenti sono il Tender che dovrà "spingere" e la barca alla quale il tender fa d'appoggio. Infatti se vi trovate nella condizione di dover ricoverare il tender in coperta, il motore dovrà essere agevolmente issato in barca, e collocato nel posto che avrete previsto.

    Quindi la prima considerazione dipenderà dalla gestione che farete del tender, dalla sua tipologia, dal servizio ed uso che ne farete. Considerazioni non meno importanti sono quelle relative alle prestazioni, al confort di guida, all'autonomia, alla facilità di stivaggio e, soprattutto, alla sua affidabilità. Ed è forse questa la caratteristica più importante per un piccolo motore fuoribordo che deve garantire operatività al tender d'appoggio alla barca: l'armatore si aspetta che parta al primo colpo e non si spenga mai, ma non è cosa facile per piccoli motori che vengono usati molto raramente, se non in certi periodi dell'anno e che complessivamente funzionano per meno di 10 ore l'anno, con una manutenzione ridotta al minimo indispensabile.

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